狄塞尔突然从贫困的状态一下子变得富有
并且因为柴油机的发明在社会上而享有很高名誉和地位
看到这里大家可能觉得这不就是科学家一生完整的套路吗
都是艰苦奋斗永不放弃研究出能推动人类进步的杰作，最终走向人生的巅峰
图：“佩迪特。皮埃尔”号，船上有狄塞尔的签名
但是这可能和大家想的不太一样了
狄塞尔在科学研究上随已功成名就了，但是他在商业运作上完全是小白
可能因为他的竞争对手早已完成把汽油机安装进车辆中使他焦躁不安
（1886年 德国工程师卡尔·本茨研制成功世界第一辆三轮汽车，该汽车是用四冲程汽油机驱动的。同年，另一位德国工程师戴姆勒也研制成功四冲程汽油机驱动的四轮汽车。）
图：狄塞尔和工人在展会上
狄塞尔在柴油机运行还不稳定的时候迫不及待的将它投入生产，这些给予投入市场的一批柴油机因为技术不过硬，纷纷被退货
这给狄塞尔带来了巨大的名誉损失，更让柴油机在大众心中形象大打折扣，在之后的几年里几乎没有厂家愿意装配柴油机
图：四冲程柴油机的工作原理
没有了资金来源和收入，狄塞尔晚年陷入了贫困而不得不卖掉自己当时居住的巨大豪宅
且因青年时候过度劳累而落下痛风的疾病身体状况也每况愈下
自知经营不善，狄塞尔决定把所有的专利和使用权都出售给当地最大的制造商，不再拥有自己的一家工厂和实验室
1913年9月29日应英国政府之邀远赴伦敦参加新型发动机咨询会，狄塞尔登上那艘让他有去无回的轮船
与他同行的还有两位同伴分别是卡雷尔和鲁克曼，他们三人吃完晚餐在甲板上悠闲的散步，之后便各自回到自己的房间
但是自两位同伴和狄塞尔分开后，世人就没有再见过狄塞尔了，一个活人直接从船上消失
当时狄塞尔房间的床铺和睡衣很整齐的叠放在床上，像狄塞尔准备要上床睡觉一样
找遍了整艘船也没有找到关于狄塞尔去向的线索和证据
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